DaimlerChrysler Musterfall für bahnbrechenden Wandel Mit List und Konsequenz ist man bei Toyota auf dem Weg zum größten Automobilunternehmen der Welt. Aber ausgerechnet der heilige Gral aller Premiummarken, Mercedes-Benz, ist der Nukleus für einen ernsthaften Wettbewerber um die Position des Größten. Wird Jürgen Schrempp das schaffen? Als er 1995 antrat, verabschiedete er sich von der Idee des integrierten Technologiekonzerns und proklamierte eine Kehrtwende, die zunächst aussah, als würde sie zurück zu den Wurzeln führen: Autos bauen. In Wirklichkeit war sie der Beginn einer atemberaubenden Expansion. Jürgen Schrempp fädelte mit einer kleinen Schar Eingeweihter die Fusion von Daimler-Benz und Chrysler ein und machte deutlich, dass seine Rückkehr zum Automobilbau nur der Prolog einer atemberaubenden Expansion war. DaimlerChrysler schickt sich an, einen von Deutschland aus gemanagten Weltkonzern zu wirtschaftlichem Erfolg zu führen. In der deutschen Wirtschaft kann man froh sein, dass Jürgen Schrempp mit diesem stolzen Automobilunternehmen einen so ambitionierten Kurs eingeschlagen hat, denn für bahnbrechende Veränderungen gilt seither ein neuer, größerer Maßstab. Bei DaimlerChrysler wird angesichts des zurückkehrenden Erfolges schnell wieder die Frage aufkommen, was denn als Nächstes am Horizont zu erblicken sei...